「美国签证博客」

真正管你哪天必须离开的，是落地之后生成的一张记录。它不在护照上，不少人从来没查过。现在落地不再发纸质小卡片，你拿到的停留期记录在 CBP 的系统里。护照上可能盖一个入境章，上面写着入境日期、身份类别和停留截止日；也可能什么都不盖。不主动查，就一直不知道。214B拒签原因查询，申请美签214B拒签再签通过的办法可以私信加绿微后面7个字母usadahe

一、落地后先做的一件事

查 I-94，看两个字段，不是找 Wi-Fi，也不是换钱。去查你的 I-94。

查询地址是 i94.cbp.dhs.gov，也可以在 CBP One 手机应用里查。要填姓氏、名字、出生日期、护照号码、护照签发国，和你入境用的那本证件保持一致。

查到之后看两个字段。

Class of Admission，身份类别。它要和你的签证类型对得上。持旅游签的显示 B2，持学生签的显示 F1。这一栏如果不对，后面全跟着错。

Admit Until Date，获准停留截止日。这才是你合法停留的最后一天。

还有一件事要做，把整页存下来。因为每次入境都会生成一条新的 I-94，网站只显示最近那一条，旧版本的记录之后调不出来。每入境一次存一份，是给自己留底。

二、它和签证有效期，是两件事

两个日期常被当成一个，这两个日期常被当成一回事，实际差别不小。签证上的有效期，管的是你能不能到美国口岸。它是一张入场券，决定这张签证你能用多少年。I-94 上的日期，管的是你能在美国待多久。它是停留许可，决定你哪一天必须走。说个具体的。十年多次往返的 B1/B2，签证页写着 2035 年到期。但你这次入境，CBP 通常只批 6 个月。这 6 个月的截止日，才是你要盯的那个。签证还剩 9 年，不代表你能待 9 年。反过来，签证在你在美期间到期，也不影响已获准的停留期。

三、护照有效期，要在订票前就算一笔账

出发端比入境端更严，这条规则不少人理解得有偏差，先说清它怎么落地。

规则本身。按《移民与国籍法》第 212(a)(7)(B) 条和联邦法规 8 CFR 214.1 的要求，非移民入境时，护照有效期要至少超出你在美国的计划停留期 6 个月。美国与大约 130 个国家签过协议免除这条，中国不在这份名单内。

这条规则有两个关卡，出发端比入境端更严。

第一关在机场值机柜台。航空公司载了证件不符的旅客，遣返费用要自己承担，所以核得紧。护照有效期不足的，多半在值机环节就拿不到登机牌。国内部分购票平台在出票时就会校验，不满足直接提示。

第二关才是 CBP。入境时官员按同样的规则核，可能给出较短的停留期。

所以对从国内坐飞机出发的人来说，这一条基本在出发前就被拦住了，不用到了美国才担心。

但有两种情况要自己留心。

一种是计划停留期长的。规则算的是计划停留期再加 6 个月，不是说护照还剩半年就行。打算在美国待 5 个月的，护照需要 11 个月以上有效期；打算待满 6 个月的，需要 12 个月以上。回程票定得越远，对护照有效期的要求越高。

另一种是走陆路入境的。从加拿大或者墨西哥陆路进入美国，不经过航司这一关，规则由 CBP 当场执行。

动作就一句话，订票之前先看护照有效期，按计划停留期加 6 个月去算。不够的先换护照，比到了柜台再说省事。

四、超过那个日期，代价分三档

后果不是递进的，是跳档的

这一节请逐字看，因为后果不是递进的，是跳档的。

1 天

超过 I-94 日期的第一天起，依《移民与国籍法》第 222(g) 条，手上这张签证不再有效。以后再去美国，要重新申请。

181 天

非法居留满 181 天、不满一年，依第 212(a)(9)(B)(i)(I) 条，离境之后三年内不得入境美国。

365 天

非法居留满 365 天，依第 212(a)(9)(B)(i)(II) 条，离境之后十年内不得入境。

这里有个细节，不少人理解反了。三年和十年的禁令，起算点是离境，不是你在美国待的那段日子。时钟从你离开美国那天开始走。这也是为什么遇到这类情况，先问律师，别自行决定买机票。

后面两档要靠豁免才有可能克服，而豁免有特定条件。

如果确需多待，正确做法是在期限届满之前，向美国公民及移民服务局提交 I-539 表申请延期。期限过了再申请，性质不一样了。

五、留学生和交流访问者，是另一套规则

I-94 上写的可能是 D/S

F 类和 J 类签证持有人，I-94 上写的通常不是日期，而是 D/S。

D/S 的意思是身份持续期。它不标具体的离境日，停留期跟着学业或项目走。只要按项目要求保持全日制在学，或者按计划参与交流，身份就是有效的。留学生查 I-94 时，Class of Admission 那一栏应该显示 F1，Admit Until Date 应该显示 D/S，这两处都要对上。

但这里有一条正在变化的事，值得知道。

原定 9 月 15 日生效的一项固定停留期限新规，把 F 类和 J 类的获准停留期改成不超过项目期限、最长四年，I 类外国媒体人员最长 240 天，F-1 毕业后的宽限期从 60 天缩短到 30 天。

这项新规在生效前一天，被马萨诸塞州联邦地区法院以初步禁令全国暂缓。D/S 制度目前继续适用。

要留意的是，这是初步禁令，不是永久废除。诉讼还在进行，政府有可能上诉，禁令一旦被解除，规则随时可能生效。明天，10 月 2 日，法院有一次案件进度会议。

所以如果你是 F 或 J 身份，和学校国际学生办公室保持联系，别把这次暂缓当成已经结束。

六、查出来不对，先分清是哪一种

两种情形，两条路径

I-94 上的日期不对，有两种不同的情形，处理方式也不同。

第一种，入境时录入有误。比如身份类别写成了 B2，姓名拼错，或者日期明显敲错。

这一种有专门的更正渠道。CBP 在全国设有 70 多处 Deferred Inspection 站点，可以更正三类错误，个人信息不准确、身份类别错误、以及获准停留期不正确。

有一个时间窗要注意，CBP 的口径是在入境后 30 天内联系。就近的站点就行，不限于你原来的入境口岸；机场里的站点或 CBP 办公室也能协助。多数站点接受邮件提交，把护照资料页、签证页、I-94 打印件，加上一段简短说明放进去，有入境章的也一起附上。

第二种，因为护照有效期被缩短。就是第 03 节讲的那种。

这一种不算录入错误，Deferred Inspection 不负责更正。它有另外的走法，一共三条。

一是在美国换发新护照，然后持新护照向 CBP 申请调整，这条路不一定走得通，取决于受理官员的判断。

二是在期限届满之前向 USCIS 提交 I-539 申请延期。

三是离境之后持新护照重新入境，入境时会生成一条新的 I-94。这条路成本高，而且如果已经构成超期滞留，离境会触发禁令，所以走之前先弄清自己的处境。

需要延期或者改身份的，走 USCIS，不走 CBP。这条线别搞混。

七、出境那天，把闭环留下

留个底就够

美国机场没有专门的出境查验柜台。离境信息主要靠航空公司的旅客名单传回 CBP，中间经过好几个环节。

CBP 官网提供了一个自查入口，能查过去十年的出入境历史。但 CBP 自己写明，这个出入境历史是辅助工具，不是可供法律用途使用的正式记录。

有法律效力的是 I-94 本身。所以稳妥的做法是两件事，每次入境后把自己那条 I-94 存档，因为旧版本网上翻不回来；登机牌和行程单也留一份，作为辅助凭证。

走陆路离境的要单独留意。CBP 官方提到，持电子 I-94 的人如果从陆路离开美国，出境有时没有被准确记录。这种情况可以留一些离境证据，比如进入加拿大或墨西哥时的入境章、交通票据，或者消费凭据。

不用为这件事焦虑，留个底就够。

八、落地后头两天，另外几件小事

顺手办掉，不占时间

联网，落地之后有一段没有网络的时间，建议在出发前把电话卡或者漫游方案准备好

时差，头两天不要排满行程，把第一天留空

住址与入境申报保持一致，入境时申报的住址和实际落脚的地方尽量对得上

护照别丢，护照一旦遗失或者报失，上面的十年签证和 EVUS 登记会一起作废，要重新办理

照这几条走：

落地后登录 i94.cbp.dhs.gov 查询 I-94，核对 Class of Admission 与 Admit Until Date 两个字段

把整页存成 PDF 或截图，每次入境都存一份，旧版本之后调不出来

出发前确认护照有效期超出计划停留期 6 个月以上，不足的先换护照

发现录入有误，在入境后 30 天内联系就近的 Deferred Inspection 站点更正

因护照有效期被缩短的，不走 Deferred Inspection，改用换护照后申请调整、届满前提交 I-539、或离境后持新护照重新入境

护照随身保管，遗失或报失会导致签证与 EVUS 登记一并作废

九、收个尾

两分钟的事

签证页上那个十年，是你能用来入境的时间跨度。

真正决定你哪天必须走的，是落地之后那张不少人没看过的记录。

落地之后花两分钟查一次，比什么时候都值。

你落地之后查过自己的 I-94 吗

Class of Admission 和 Admit Until Date 这两栏，和你以为的一致吗。

身边有人近期飞美国的，把这篇转给他，落地当天花两分钟查一遍。